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[建筑资料强度折减系数法在学堂湾滑坡稳定性评价中的应用

说明: 号:1009.6094(2006)03.0013-03强度折减系数法在学堂湾滑坡稳定性评价中的应用刘贵应,李正川,潘方贵,何义峰,熊冠军(铁道第二勘察设汁院三峡库区地灾防治顾问部,重庆400015)摘蔓:基于强度折减系数的有限单元法不但满足力的平衡条件,而且考虑了材料的应力应变关系,使得汁算结果更加精确合理。本文采用非线性有限元强度折减法对乏峡库区三期地质灾害防治工程应急抢险紧急实施项目——学堂湾滑坡进行稳定 评价研究。研究结果表明,与传统刚体极限平衡法相比,该方法能够更有效地描述边坡破坏模式
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[建筑资料群坑开挖耦合效应及其对周边环境影响的数值分析

说明: 【摘要】相邻多个深大基坑相继或同步开挖会对周边环境产生比单个基坑开挖更复杂的影响,存在明显的基坑之间的相互作用,即" 群坑耦合效应"。以上海155 地块与轨道交通10 号线南京东路站综合开发项目为背景,采用三维数值分析的方法,评价群坑开挖对邻近地铁车站、邻近隧道的影响以及群坑间的相互影响。通过分析不同的开挖顺序情况下邻近地铁车站的位移量,提出了平面分区法进行基坑施工的条件下,对周边建筑保护最有利的开挖顺序。【关键词】相邻基坑群坑效应数值分析周边环境
<lili7******> 在 2019-02-22 上传 | 大小: | 下载0次

[建筑资料人民路越江隧道工程浦东风塔基坑对黄浦江防汛墙的影响分析

说明: 人民路越江隧道工程浦东风塔基坑对黄浦江防汛墙的影响分析张琳琳1,郑健楠2,严飞1(1.上海市政工程设计研究总院,上海市200092;2.上海市防汛指挥部办公室,上海市200050)摘要:人民路越江隧道工程浦东风塔基坑距离黄浦江防汛墙近,挖深大,基坑工程必然影响到黄浦江防汛墙的安全。该文采用有限元分析软件,分析论证了浦东风塔基坑施工对黄浦江防汛墙安全的影响。
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[建筑资料上海某地铁车站十字换乘节点计算分析

说明: 上海某地铁车站十字换乘节点计算分析收稿日期:2008210223作者简介:李铭军(19782 ) ,男,工程师,北京城建设计研究总院有限责任公司,上海 200233伍永飞(19782 ) ,男,博士,工程师,北京城建设计研究总院有限责任公司,上海 200233李铭军 伍永飞摘 要:以上海某地铁车站十字换乘节点计算为例,对其计算软件、计算范围及约束设置等作了论述,计算结果表明,新建的线路结构换乘节点区的结构内力均在现有配筋的承载力范围内,可以满足承载要求。关键词:地铁车站,换乘节点,抗浮,承载力
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[建筑资料深基坑开挖的有限元模拟与分析

说明: 天津大学硕士学位论文深基坑开挖的有限元模拟与分析
<hpen****> 在 2019-02-22 上传 | 大小: | 下载0次

[建筑资料深圳地铁5号线长岭陂隧道竖井施工技术

说明: 深圳地铁5号线长岭陂隧道竖井施工技术徐世达, 陆国清,李昊勇(中国中铁四局集团深圳地铁工程指挥部,广东深圳518131)摘要:针对深圳地铁5号线5304标长岭陂隧道DKl9+677施工竖井深、大特点,详细的介绍本竖井不同地质岩层段的施工方法,为地铁类似工程施工与设计提供借鉴。关键词:地铁竖井施工;旋喷止水帷幕;自动卸碴出土;微风化岩层爆破
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[建筑资料世界城市地铁发展历程与规律

说明: 世界城市地铁发展历程与规律曹小曙, 林强(中山大学地理科学与规划学院, 广州510275)摘要: 基于地铁系统数据统计分析, 对地铁建设的空间时序以及网络发育差异进行归纳, 结合相关数据推导出地铁规模的匡算模型, 并依据地铁系统的属性指标组和网络指标组对世界121 个城市地铁系统样本进行聚类分析, 将其划分为3 个类别, 并讨论城市人口规模和城市用地规模对地铁规模的影响, 最后对中国53 个城市进行地铁规模匡算和等级划分。结果显示, 世界城市地铁建设在时空上存在波动性, 地区间地铁系统的网络发
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[建筑资料竖井横通道转入隧道正线的施工关键技术

说明: 竖井横通道转入隧道正线的施工关键技术邓敦毅,周艳芳( 中铁四局集团第五工程公司,江西九江( $$!!"")摘! 要:对北京地铁) 号线和平西桥站—北土城东路站区间竖井横通道转入隧道正线两种不同施工技术进行介绍并进行工程造价、施工工期和安全方面的比较,确定采用竖横通道大包正洞直接转入正洞施工方案,保证了施工安全、缩短工期。关键词:地铁;施工竖井;横通道;隧道正线;施工
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[建筑资料竖井施工引起的地表沉降数据分析

说明: 竖井施工引起的地表沉降数据分析赵辉1, 吴红云2,岳德金3(1.北京市建筑工程研究院.1130039北京;2.中国石油天然气管道工程有限公司天津分公司,300280天津;3冲建国际建设公司.100026北京)
<only****> 在 2019-02-22 上传 | 大小: | 下载0次

[建筑资料隧道洞口段过岩堆体的防坍技术

说明: 隧道洞口段过岩堆体的防坍技术何 毅1 ,朱仁景2(1. 中铁隧道集团二处有限公司,河北三河065201 ; 2. 重庆交通大学,重庆400074)摘 要:渝湘高速公路鹰嘴岩隧道进口YK39 + 482~YK39 + 537 段为一崩坡积层,组成岩性为块碎石土,碎石直径0. 02~0. 15m ,块石直径为0. 2~2. 5m 不等,土体结构松散,土石比(1 ∶9) ~ (3 ∶7) 。堆积床坡度在10°左右,其结构较松散,成洞条件差。施工中采用抗滑挡墙、预注浆、超前支护施工手段,结合短进尺、强
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[建筑资料隧道开挖时地下渗流场的模拟分析

说明: 隧道开挖时地下渗流场的模拟分析周益军, 高燕希, 杨 进(长沙理工大学公路工程学院, 湖南长沙 410076)摘 要: 结合新建隧道工程,用Madis/ GTS 软件对隧道开挖进行模拟分析,通过比较开挖前后地下渗流场和应力场的变化,分析了隧道开挖对渗流场和应力场的影响。关键词: 隧道; 孔隙水压力; 地下渗流场; 围岩
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[建筑资料特殊浮置板轨道的模态分析

说明: 特殊浮置板轨道的模态分析丁德云 刘维宁张宝才 孙晓静(北京交通大学土木建筑工程学院 北京 100044)摘要:针对城市轨道交通可能引发的低频振动,采用特殊浮置板轨道来进行实验室试验。介绍了浮置板轨道的减振原理、特殊浮置板轨道的设计,并应用MIDAS/GTS 软件,进行了三维的模态分析。选取了钢弹簧两种不同的刚度和三种不同的支承间距,得到了振动频率和振型,掌握了特殊浮置板轨道的振动基本特性,为后续的空间动力模型计算提供一定的参数支持,同时为随后的测试工作中调整支承弹簧的刚度和间距来改变浮置板的动
<kjfdik*******> 在 2019-02-22 上传 | 大小: | 下载0次
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