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[路桥工程某特大桥现浇施工组织方案

说明: 工程概况丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段DK1251+840.09-DK1252+017.79处(665-668墩)跨即由主干道昆山市古城路,全长177.5m,计算跨度48+80+48m。古城路与京沪高速铁路路线的夹角70°48′,路面宽度为37米,路面结构为5.9m行车道+2m绿化带+8.9m行车道+3.2m绿化带+8.9m行车道+2m绿化带+6.1m行车道,古城路是昆山市主干线和交通要道,跨线段为下穿直线段,车辆交通量较大,而且行车速度非常快。665-668墩位于旱地上,666-667墩跨古城路
<hnh***> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程某特大型钢桁加劲梁悬索桥施工组织设计

说明: 工程概述XXXX桥是在XX城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁,大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米,引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外,其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段,我项目承担A合同段工程,包括南岸索塔(主8号墩)、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。
<虎子12****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程某铁路工程搅拌桩实施性施工组织设计

说明: 工程简介本段线路为路堤通过,填方最大高度17.8m,基底下覆盖松软土、软粘土、粉质粘土、碎石土,总厚10~12m,其下为片麻岩夹混合岩、片岩、大理岩,段内地震动峰加速度为0.1g,地震动反应谱特征周期为0.45s。施做搅拌桩范围位于站场线路上,分别为,长60米,宽约136米,长120米,宽46.9~104.7米左右的两个区域。
<hao5*****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程某铁路站前工程土石方路堑开挖施工方案

说明: 工程概况新建某铁路站前工程XX标DK137+835~ DK153+547段土石方路堑开挖主要集中在DK146+047~ DK146+400段内,其中DK146+047~ DK146+130主要为路堑土方开挖,土方约1万立方;深路堑土、石方开挖主要集中在DK146+130~ DK146+400段,土方约7万立方,石方约59.7万立方。该段内土石方工程数量多,深路堑最多有五级边坡,最大挖深46米,客运专线施工质量标准要求很高,而深路堑开挖施工受限制条件多,如何统筹兼顾施工与土石方调配,将成为本段施
<der****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程某小区室外二级热网改造工程施工组织设计

说明: 工程概况枣庄市新城黄河西路道路热力安装工程,管道总长度约2000米,北起德仁路,南至祁连山路。(1)划分范围:①立新小区南区供热面积8.3万平方米(29栋)楼;②立新小区北区供热面积8.57万平方米(22栋)楼; ③主干线:南区、换热站至40#楼及科技1#楼;北区、换热站至1#、5#楼;管材为20#钢无缝钢管、聚氨脂发泡保温层、聚氯乙烯管保护层预制直埋管道、管道直径为DN250-100; 支干线:管材为20#钢无缝钢管、聚氨脂发泡保温层、聚氯乙烯管保护层预制直埋管道及聚氨脂发泡保温层、玻璃钢
<cailiba********> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程安吉县灵峰北路延伸段新建吉庆大桥工程施工组织设计

说明: 工程概况本工程系安吉县灵峰北路延伸段新建吉庆大桥工程。桥梁位于原吉庆桥东侧,桥梁中心里程为K0+598.351。该桥为左斜30°斜桥,桥梁全长198.28m,桥面纵坡为双向1.6%,变坡点位于该桥中心,竖曲线半径R=6500m。工程范围下部结构为钻孔灌注桩基础;承台、墩台身、盖梁;台帽;上部结构为20m+6×25m+20m后张法预应力空心板,简支结构,非伸缩缝墩顶采用桥面连续;桥面系及其附属工程。预期工期为265天(日历天),质量目标为优良。
<郁***> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程某主干线同江至三亚公路胶州至两城段K21+976中桥盖梁施工组织设计

说明: 工程简介 同三线K21+976中桥位于王台镇西侧,横跨温凉河之上,河面比较开阔,是胶州至两城段的主要桥梁之一。K21+976中桥地形比较平坦。桥梁与路线前进方向的右夹角为900。桥梁上部结构采用16米预应力空心板,桥面连续。下部结构为桩基础。
<郭**> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程宁波大榭岛跨海公铁两用桥斜拉挂篮设计与施工

说明: 工程概况宁波大榭岛跨海公铁两用桥,正桥为123.6m+170m+123.6m三跨连续刚构。主梁横截面为单箱双室,斜腹板式。桥宽28.2m,铁路居中,公路分设两侧。双壁墩墩顶梁高10.75m、底宽12.0m,中跨跨中及边跨直线段梁高4.75m、底宽16.0m(如图1),梁底呈圆曲线,R=513.9m。主梁采用挂篮对称悬浇施工。每个施工临时"T"构由22个节段组成,依次为(C1-C4)4个2.5m段,(C5-C9)5个3.0m段,(C10-C13)4个3.5m段,(C14一C22)9个4.0m段。
<sunw*****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程某道路排降水施工方案

说明: 工程概况:北辰西路(辛店路—北五环路):为南北向道路,道路长约2000m,该路为城市主干道,设计车速为60公里/小时,道路红线宽度35m,在与北五环路相交处新建立交桥一座。北一路:北一路为东西向道路,连接北辰西路和北辰东路,位于大屯路和辛店村路之间,规划位置无现况道路,为拆迁民房房基及小树林。道路长度1200m,为城市主干道,规划红线宽度为35m。与道路同步施工的新建管线分别为:D900-D1600mm雨水、D500—D600mm污水、DN400—DN600mm上水、DN200mm天然气、36
<毛**> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程彭武高速公路分离式独立双洞隧道施工组织设计

说明: 工程概况西部开发省际公路通道重庆至长沙公路**至**段高速公路工程第*合同段,里程桩号K16+000~K20+000,路线全长4km。公路等级:4车道高速公路;设计时速:80公里;净空高度:5米;汽车荷载等级:公路—I级;路面标准轴载:BZZ—100;隧道建筑界限:双车道限界净宽10.25米。主要控制性工程为xx隧道。xx隧道采用上下行分离的独立双洞形式,隧道轴线间距11.3~23.0m。左线隧道长3215m(ZK18+365~ZK21+580),本合同段为ZK18+365~ZK20+000,
<jiayunh*******> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程国道227线大通至西宁高速公路施工组织设计

说明: 工程概况国道227线大通至西宁高速公路,位于青海省东北部,起于西宁市大通县桥头镇,沿北川河东岸南下,经桥头镇、二号桥、一号桥、老营庄、黎明华工厂、鲍家庄、双苏堡、止于西宁市朝阳,与在建的朝阳互通立交相接,是国道227线(西宁至甘肃依掖)的首段,也是青海省会西宁通往河西走廊、新疆的重要通道,目前是西部大开发省际公路主要通道之一,是青海省的北大门。
<liu52*****> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次

[路桥工程青临高速第四合同段施工组织设计

说明: 概述国家高速公路网长春至深圳线青州至临沭(鲁苏界)公路位于山东中部,起自东青高速公路终点,向南途经潍坊的青州市、临朐县,临沂的沂水县、日照市莒县,临沂市沂南县、莒南县、河东区和临沭县,至于鲁苏界,与临沂至连云港公路江苏段相连。路线走廊总体呈南北走向。本项目是国家高速公路网规划中“长春~深圳高速公路(纵三)的重要路段,是山东省高速公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”主骨架中之“纵二”即东营之临沂(鲁苏界)公路的重要组成部分,是鲁中南地区南北向的快速运输通道。本合同段路线全长8.5公里,采用6车道
<shl19******> 在 2019-04-16 上传 | 大小: | 下载0次
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